位在高雄市茄萣區興達港的「海洋科技產業創新專區 Maritime Technology Innovation Center（MTIC，以下稱海洋專區）」，於去（2023）年 11 月 10 日收到海洋石油工業培訓組織（Offshore Petroleum Industry Training Organization，以下稱 OPITO）正式來函，成為國內第一間取得 OPITO 認證、可開辦 BOSIET（海上基本安全與應急訓練）、HUET（直昇機水下逃生訓練），及 FOET（海上應急訓練複訓）的機構。海洋專區首先在 11 月底進行內部訓練流程，第一批正式課程於 12 月開班。直昇機的運用範圍廣泛，不僅在風場運維、人力或貨物運輸及緊急救援等，在市場上對其安全訓練的需求漸增，過去半年海洋專區收到諸多開發商、風機系統商及運維廠商表達參與訓練的意願，未來產生的效益值得期待。

OPITO 認證規範嚴謹　機構獲認可充滿挑戰

OPITO 是針對石油、天然氣等離岸能源行業制定培訓方法的機構，主要在傳遞其安全工作標準和從業人員的安全教育，例如為海事工程從業人員提供的「海上基本安全與應急訓練（Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training, BOSIET）」，以及其訓練中特別為需搭乘直昇機前往風場的從業人員所制定之「直昇機水下逃生訓練（Helicopter Underwater Escape Training, HUET）」。

自 OPITO 成立逾 30 年以來，其制定之工作標準和培訓方法在世界各地從事海洋資源開發行業中廣為應用，同時大幅降低海上工程意外的發生數量。OPITO 過去主要針對離岸油井行業制定安全規範，而離岸油井作業其實與離岸風電有許多相似之處，因此許多離岸風電的安全規範也都是從離岸油井行業借鏡而來。

離岸油井、離岸風電這兩個行業都位在遠離岸上傳統醫療、消防、緊急救助機構的海上作業，因此從業人員皆需練習火場逃生、急救、自救等相關訓練。特別是離岸油井行業若一個流程有誤，便可能導致油井失火及相關意外，因此 OPITO 對於訓練機構認證的流程也更加嚴謹。

海洋專區行銷業務經理王振昌指出，OPITO 對於訓練機構的認證要求當中有許多細節無法在臺灣現行法規找到合適的規範，也無相關離岸油井行業的前例可循，所以海洋專區在取證的過程中，只能想盡辦法找最接近的法規、不停地溝通協調，來完成 OPITO 對機構認證的需求。過程中海洋專區用相當多心力、花了將近一年的時間才籌備完成，是不同於以往的挑戰。

例如消防訓練的滅火器使用過後所產生的泡沫、氣體，OPITO 就特別要求為了避免對現有環境生態產生影響，需額外回收，因此海洋專區設計了專門的排水池，利用排水引道把泡沫收集起來，並按照廢棄物的方式處理，這是過去許多在做滅火訓練的機構都少有考量的地方。

直昇機水下逃生訓練上線！　完整課程內容因應各種緊急狀況

依據勞動部職安署「離岸風電海域作業安全指引」規定，當直昇機飛行 10 分鐘以上或是任何使用直昇機於離岸升降之人員，皆須接受直昇機水下逃生課程，包括緊急呼吸系統的實際操作訓練。若有需要去較遠的施工船或離岸平台進行施工、運維、安裝等相關工作都有搭乘直昇機的機會，因此 HUET（直昇機水下逃生訓練）的課程就成了從業人員必備的資格。

海洋專區的 OPITO HUET 課程，先讓學員了解抵達機場的前置安全作業，包含正確穿著及利用直昇機乘客的救生衣及設備，如緊急呼吸系統（Emergency Breathing System, EBS）或壓縮空氣緊急呼吸系統（Compressed Air Emergency Breathing System, CA-EBS）的介紹、實際練習操作，與直昇機安全搭乘及迫降的逃生流程，包含登機之後若發生失火墜海等意外的處置、水下逃生所需的技能、救生筏正確使用及搭乘流程等。

HUET（直昇機水下逃生訓練）是模擬直昇機若發生意外墜海，機艙會灌入大量海水，由於機身上方引擎的重量較重，機艙可能會不規則翻轉，甚至180度傾倒，學員會坐進「直昇機模擬艙」進行實作訓練，並由起重機將艙體吊入練習池當中。逃生方式為正確使用救生衣緊急呼吸器，在機艙因受重而翻轉後，得克服恐懼、確認翻轉停止，再由正確方向推開艙窗、解開安全帶，最後從艙窗鑽出並撤離到水面完成脫困。逃生過程中各種模擬情境，例如如何在正確的時間點解開安全帶並推窗、機艙翻覆了要如何離開，這些全部都包含在課程當中。

海洋專區養成本土人才、打造亞太地區訓練基地圖片來源 : MTIC by MIRDC

循序漸進的帶領學員　海洋專區水上水下皆做好萬全準備

面對水下逃生訓練課程，可能會有緊張或不諳水性的學員，要如何使他們也能安心受訓？擁有多年救生員背景的教官陳彧煊表示，鼓勵、安撫學員是他會採取的方式，依學員個別的狀況，也會願意多給機會嘗試。

訓練期間，在完成基本理論課程之後，下水前會先從岸上講解模擬水中逃生動作開始，接著於訓練池內能踩地的小平台熟悉接下來會在水裡使用的呼吸器、咬嘴等救生衣器材，讓學員產生信心再進行到機艙的部分；同時，學員都會穿戴救生衣與潛水衣。陳彧煊指出，第一次都會帶著學員用模擬情境先感受一下，若沒做好也都有機會重來，以循序漸進的方式完成這套訓練課程。

訓練課程的設備有做緊急逃生的措施、教官在事前也有模擬過訓練中可能遇到的各種臨時狀況應對、訓練當下若有什麼緊急狀況發生，艙內外的人員也都會即時介入。現職金屬中心專任教官艾興宇強調，依據 OPITO 訓練規範皆有完善的救生員及潛水員，學員只需要放輕鬆，並按照指令一步一步來做，都可以保證安全。

剛從國外完成 OPITO 種子教官訓練的陳彧煊及艾興宇表示：「在國外進行 OPITO 的訓練過程其實非常嚴謹，為的是確保能將完整的安全訓練帶回臺灣。而在海洋專區整體的環境與訓練設備設計，都是以國際標準規範來做規劃，我們相信在這裡可以取得最完整及最安全的專業訓練！」

對於前來海洋專區受訓的學員，比起專業技術，王振昌也重視學員對產業抱持的態度。他表示，專區提供的很多產業輔導課程都是從氣候變遷、全球暖化、淨零碳排的觀念講起，希望把這些帶到來訓練的學員身上，「這個產業需要各式各樣的人才，但我們希望投入的人最少都要對現在的氣候變遷、或是國內的淨零政策有認同及參與感。」

已於國外完成 OPITO 種子教官訓練 陳彧煊 ( 左 ) 及艾興宇 ( 右 ) 教官

國內首間獲 OPITO 認證中心　海洋專區養成本土人才、打造亞太地區訓練基地

作為國內首間取得 OPITO 認證的訓練中心，不管是對海洋專區、甚至對臺灣都有重要意義。以往只有軍隊才有直昇機水下逃生訓練的場地，例如國軍空勤人員求生訓練中心，但那些為軍用設施，並沒有對民間開放，海洋專區是第一間可以提供對外開放的直昇機相關專業訓練機構。

國內離岸風電產業近年逐漸邁向深水區，未來浮式風機、中遠距離風場的開發都是必定的趨勢，因此新的訓練需求也會出現。若國內沒有提供 OPITO 等相關訓練機構來滿足這些需求，在臺灣的從業人員還是得額外到國外去做訓練，這對人才的養成將會是很大的障礙。王振昌指出，離岸風電的訓練項目引進臺灣，跟國內的產業發展有很大的關係，當初在設定不同訓練的時候，也得考慮到國家這五年、十年在風電發展的走向，訓練、產業發展是得兩者並行的。

臺灣在離岸風電相關訓練的量能可說是走得相當前面，海洋專區是在鄰近國家當中可提供最多 GWO 訓練項目的訓練中心，因此也有許多來自日本、韓國的學員特地前來受訓。王振昌認為，OPITO 在離岸油井發展的歷程當中累積相當多經驗，其中有很多訓練課程都可以隨著國內離岸風電的發展帶進來，未來結合  OPITO 的訓練資源，相信能將海洋專區打造成亞太地區離岸風電發展的訓練基地。

OPITO HUET 進行水下逃生訓練 圖片來源: MTIC by MIRDC

想要訂閱《WindTAIWAN》雜誌的用戶，請點此擊連結了解（會員及雜誌訂閱方案），

或參考以下資訊：

《WindTAIWAN》雜誌訂閱方案：

單期售價 NT$650 元，單本運費 90 元

一年份 4 期，售價 NT$2,500 元，免運費

紙本雜誌只提供國內本島寄送

《WindTAIWAN》雜誌及會員訂閱方式：

下載並填寫訂購單，選擇您所需要的方案並完成匯款後，

將訂購單回傳至 info@windtaiwan.com 或 傳真至 07-2695002，

我們將在確認款項後安排雜誌寄送。

訂購單下載

匯款資訊

匯款銀行：高雄銀行南高雄分行（銀行代碼 016）

戶名：社團法人網路公民協會

匯款帳號：  2321-0221-9153

如有任何疑問，歡迎與 WindTAIWAN 團隊聯繫。

電話：07-2695179

傳真：07-2695002

地址： 80247 高雄市苓雅區新光路 38 號 22F-6

E-mail ： info@windtaiwan.com

《WindTAIWAN》雜誌電子書 同步上架！

讀墨電子書

Google Play Books

Apple Books

《WindTAIWAN》系列雜誌也可至博客來購買

博客來－《WindTAIWAN》雜誌

博客來－《WindRISES風來》雜誌