新加坡海事工程商 Ezion 日前宣布已經與總部位於香港的中諧實業有限公司（2019 年成立）簽署合約，出售 Ezion 百分之百擁有股權的子公司 Teras Sunrise 和兩艘拖船，出售金額共 8366 萬美元（Teras Sunrise 出售金額為 8020 萬美元、兩艘拖船總金額為 346 美元)。Enzion 則因此獲利 1300 多萬美元。

Teras Sunrise 公司擁有一艘同名的自升式平台船 Teras Sunrise。其他兩艘拖船分別命名為 Teras Darius 和 Teras Eden。三項由 Enzion 全資擁有之資產已百分之百出售給港資海運事業「中諧實業」（成立於 2019 年）。

根據 Ezion 向新加坡交易所提交之財務申請，出售兩艘拖船獲得的現金將用於償還該集團的銀行貸款。而出售 Teras Sunrise 之款項部分將用於償還該子公司對 DBS 銀行之負債。Enzion 指出，出售旗下資產的主要目的為財務結構重整，並且避免集團累積債務。

去年六月，台電位於彰化外海的離岸風電二期計畫，由富威能源以 628.88 億元決標，且委託 Teras Offshore 擔任分包商，Teras Offshore 為 Ezion 全資子公司。 當時 Texas Offshore 能以分包商的身分與富崴共同承攬台電標案，其中一項重要的海工實績證明，正是來自 Teras offshore 所擁有，可執行離岸風電工程之自升式平台船舶 Teras Sunrise。

如今，Ezion 把旗下子公司唯一能承攬離岸風電工程的船舶出售後，等同 Terras Offshore 已無同等級之船舶可用。台電二期的標案，初期雖然是單純由富威和 Teras Offshore 所共同拿下，後來層層分包，結構也漸漸趨於複雜。

台電二期風場分包結構示意圖 
廣錠代子公司特瑞斯海事技術服務股份有限公司公告與富崴能源股份有限公司簽訂採購、工程服務合約

2020 年 10 月由台灣科技公司廣錠集團和新加坡海上石油天然氣工程公司 Teras Offshore Pte. Ltd 成立的子公司「特瑞斯海事」（台灣特瑞斯與 Teras Offshore Pte. Ltd 並無子公司或分公司之直接關聯）於今年二月份宣布取得正崴集團旗下富崴能源之台電離岸風電二期海事工程項目，特瑞斯海事與曾表示提供技術的是新加坡的特瑞斯（Teras Offshore）公司（編按：新加坡 Teras Offshore 中文公司名稱應為德海海洋工程，並非「特瑞斯」）。特瑞斯海事今年四月份再與丹麥公司 K2 Management A/S 簽署海事工程合作協議，在此協議下，雙方將「共同合作台灣離岸風場二期之海上變電站、海纜設計與管理服務。」

不過，外界也曾質疑，廣錠集團過去的業務與離岸風電無關，特瑞斯海事亦無船舶能量，在各國風場如火如荼興起之際，特瑞斯海事承攬台電二期海事工程統包案，勢必也將面對無船可用的困境。

對此，台電發言人張廷抒轉述台電二期風場負責部門回覆，表示：「目前相關狀況台電都有掌握。因應 Teras Offshore 目前財務狀況及目前本標案將採用 9.5 MW 所需之吊裝船的調整（原為 8MW），台電都有敦促廠商審慎追蹤辦理。今年主要的工作為鑽探與後續的規劃設計，實質海上風機吊裝施工約在 2024 至 2025 年。尚有一段時間。目前 Teras Offshore 財務的問題，可以充分解決並不影響本工程進行。」