安捷航空財務長許哲維

作為台灣第一家真正由100％本土資金成立的飛行訓練學校，安捷航空的故事始於 2013 年，在此之前，懷抱飛行夢的台灣囝仔都需遠赴海外接受飛行訓練，訓練品質參差不齊。創辦人暨董事長高健祐（Wilson Kao）將自己的飛行夢放大，除了一圓自己的飛行夢，更實現台灣人在家鄉就能學飛的渴望，安捷航空同時承接國內航空公司的機師訓練，為台灣寫下浩瀚的空中故事。

本土起飛 安捷航空的誕生與定位

安捷航空的根基，起家於專業飛行訓練學校，這是開天闢地的台灣創舉，也是台灣航空教育自主、自立的第一步。2022 年8 月，安捷成立第二事業部，從單純的飛行訓練學校轉型為普通航空業，這次的關鍵轉型也確立公司新定位，安捷航空財務長許哲維（Jimmy Hsu）說，「我們不再只是飛行訓練學校，而是一個能快速整合技術平台與任務需求的系統供應者。」

許哲維細數，安捷航空的整合能力和服務模式是出類拔萃的關鍵，「我們能將國際最先進的感測器和飛行平台引進入台灣，並完成驗證與法規認證」；在服務模式方面，安捷採公司自有自營的COCO 模式（Company Owned, Company Operated），所有東西都在自己掌握之中，成本、時間、風險都由自己控制、全權負責，提供客戶「即戰力」降低政府或合作單位在管理成本與風險上的負擔。

「最後，是我們從飛行員訓練開始，到航機維護，再到系統整合與任務操作，最後延伸至數據與分析，能夠提供客戶完整一條龍的專業服務。」許哲維補充，基於這三項特色「讓合作夥伴認為安捷航空是不可或缺的存在。」也憑藉這三項優勢，安捷陸續跨足能源、醫療、觀光與國防等多元領域，成為政府、產業在戰略資源需求下的重要夥伴。

離島經驗到離岸風電 安捷直升機守護生命線

台灣近年因應能源轉型，快速發展離岸風電產業，許哲維說，安捷引進專門為離岸風場提供服務AirbusH145 D3 直升機，應用於人員運輸、吊掛、巡檢，並能將緊急醫療後送服務納入其中，這項獨特的加值服務，有別於僅提供單純運輸的業者，解決了風場高風險作業環境中出現的受傷後送困境，補足產業原先的安全缺口。
談及空中醫療服務，安捷航空長期為離島提供緊急醫療後送，實際上，政府的航空任務（如緊急後送）量體龐大且多元，有時會將部分任務委託給民間，這也是安捷參與離島醫療後送的原因，「而我們知道在離岸風場的運作中，運輸多依賴船舶，若有直升機加入能大幅提升運輸效率，縮短時間，在某些緊急時刻成為最強後援，強化風場安全韌性。」................

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