2022.06.16 - 產業動態

施工延誤、船舶問題 將影響Subsea 7帳目 By 郭品琤

Seaway Strashnov。圖片來源:Seaway 7

 

在兩案離岸風電計畫中的進度落後,以及其子公司 Seaway 7 的船舶重組後,離岸水下工程、建設公司 Subsea 7 更新了其 2022 年全年度調整後的息稅折舊攤銷前盈餘(Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization,EBITDA)指引。

Seaway 7 宣佈,由於與天氣延誤和機械故障有關的成本增加,將對離岸風場安裝計畫的執行結果進行虧損撥備(provision)。Subsea 7 公司在 6 月 13 日的交易更新中指出,由於上述 Seaway 7 所提及知原因,加上海能風場計畫(Formosa 2)現有的虧損撥備金增加、Covid-19 的衝擊等原因,將影響 Subsea 7 2022 年修正後的 EBITDA,目前預計仍將與 2021 年大致持平。

Seaway 7 在奧斯陸證券交易所發佈了更新訊息,表示其已經更新 2022 年全年度企業指引,並表示收入預計將與先前的指引維持一致,達到 10 億美元,而 Seaway 7 調整後的 EBITDA 盈利率目前預計約在 6%。Seaway 7 表示,由於惡劣的天氣條件和機械故障,其在荷蘭的 Hollandse Kust Zuid 風場專案中,遭遇了進度落後問題。這些工程阻礙相關的成本增加,將導致在 2022 年第二季度正式核定約 3000 萬美元的虧損撥備額度。

此外,儘管北海的多格灘 A、B(Dogger Bank A, B)風場的水下基礎安裝,預計將按原計劃在 2022 年開始,但由於 Seaway Alfa Lift 的交付延遲,現在將改由部署 Seaway Strashnov 在該風場作業中,進行整個 2023 年的作業。延長 Seaway Strashnov 作業時長的成本增加,將導致合約虧損撥備增加約 3500 萬美元。此一損失,不會影響調整後的 EBITDA。同時 Seaway 7 也表示,在台灣的海能風電所面臨之進度落後問題,主要也與離岸建設生產力下降有關。

 

延伸閱讀:〈【涅普頓專欄】海工船需求大缺口 台灣離岸風場建置陷入跳票危機〉

新聞來源:offshoreWIND.biz

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